หน้าเว็บ

สรุปรวบรวม เหตุการณ์สะพาน Francis ถล่ม


สรุปรวบรวม เหตุการณ์สะพาน Francis ถล่ม
ที่ Baltimore Maryland USA (Francis Scott Key Bridge)



 สาเหตุเกิดจาก

  1. สะพานถูกสร้างมานาน และเรือบรรทุกสินค้ามีขนาดใหญ่กว่าเดิม ซึ่งเรือที่เข้าชนสะพานคือเรือบรรทุกสินค้า Deli ยาว 984 ฟุต และมีน้ำหนัก 95,000 ตัน
  2. ฐานเสาหลักของสะพานไม่มีการป้องกันสะพานถูกสร้างในปี 1977 ช่วงที่ยาวที่สุดคือ 1200 ฟุต (366 เมตร) ไม่มีเสริมการป้องกันบริเวณฐานรากและช่วงเสาของสะพาน
  3. เรือเกิดกระแสไฟฟ้าขัดข้องทำให้ไม่สามารถบังคับเรือได้ ซึ่งความเร็วที่เรือชนสะพานคือประมาณ 8-9 knots ถือว่าเร็วมากสำหรับเรือบรรทุกสินค้า


เหตุการณ์ลักษณะเดียวกันนี้เคยเกิดขึ้นมาแล้ว
ที่สะพาน Sunshine Skyway Bridge รัฐ Florida USA
 

 

ในปี 1980 เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ชื่อ MV Summit Venture ประสบอุบัติเหตุชนเข้ากับเสาหลักกลางสะพาน Sunshine Skyway Bridge สาเหตุเกิดจากพายุรุนแรงที่โถมเข้าใส่ ทำให้เรือเสียการควบคุมแรงกระแทกทำให้ช่วงสะพานฝั่งใต้ยาวกว่า 1,200 ฟุต (370 เมตร) พังทลายลงสู่ทะเลเบื้องล่าง รถยนต์ 6 คัน รถบรรทุก 1 คัน และรถโดยสาร Greyhound Bus 1 คัน ตกลงไปในอ่าว ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 35 คน

 

หลังจากนั้นอีก 7 ปี สะพาน sunshine bridged ได้ถูกสร้างขึ้นใหม่ โดยมีแนวคิดที่ว่าให้เรือขนาดใหญ่ ผ่านเข้าออกได้ง่าย และลดความเสี่ยงที่เรือจะพุ่งชนสะพานจนเกิดความเสียหายรุนแรง 

 

สะพานถูกสร้างใหม่ ด้วยความยาว 4.1 ไมล์ มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า “Bob Graham Sunshine Skyway Bridge” เป็นสะพานแขวน Span ยาว 1,000 ฟุต  

 

เสริมเกาะหินที่ลึกลงไปถึงท้องน้ำ เป็นแนวป้องกันบริเวณฐานของเสาสะพานและมีการเสริมเหล็กที่เสาหลักด้านล่าง รวมถึงเสาหินอีก 36 เสาเป็น Barriers  



 

Bob Graham ผู้ออกแบบสะพาน มั่นใจว่าสะพานสามารถรับแรงชนจากเรือ 87,000 ตัน ที่วิ่งด้วยความเร็ว 10 Knots มาชนได้โดยไม่พัง


|

คาดการณ์ว่า

ต่อจากนี้ การออกแบบสะพานจะต้องมีมาตรฐานใหม่

รวมถึงการตรวจสอบสะพานเก่า

ทั่วประเทศสหรัฐอเมริกา

|

0 ความคิดเห็น:

แสดงความคิดเห็น